Домкрат гидравлический, подкатной и автомобильный
В последнее время производители автомашин внедрили производство автомобили, шины которых нужно менять только пару раз за год: зимнею резину на летнюю – проколы заделываются специальным герметиком. 99% автолюбителей при таком случае просто меняют колесо. Как бы там не было, а без домкрата тут не обойтись. когда и что произойдет с резиной, неведомо ни одному автолюбителю. Поэтому иметь в машине домкрат и «запаску» просто необходимо. Но домкрат домкрату – рознь.
И один превратит замену колеса в дьявольские мучения, а другой может пригодится в в неприятной ситуации. разберемся, какие бывают домкраты, какой выбрать и как ими правильно пользоваться. По принципу приведения в действие подъемного механизма они подразделяются на механические и гидравлические. Механические домкраты – ими укомплектовывают все машины, выходящие с конвейеров автозаводов. Они, в свою очередь, делятся на параллелограмные или складные и рычажные. Рычажные сейчас почти не выпускаются и не продаются, а складных реализуется великое множество. Они предназначены для поднятия небольших автомобилей, чья полная масса не более двух тонн. Относительно малая грузоподъемность компенсируется простотой, надежностью и небольшими габаритами.
Для более больших автомашин применяются гидравлические домкраты. Они значительно мощнее, хотя и значительно весомее. Они также бывают двух видов – рычажные или подкатными и телескопические. Роль первых подъемного механизма играет непосредственно поршень гидравлического механизма, у вторых гидроцилиндр толкает на подъемный рычаг, который и поднимает автомобиль. Подбирая домкрат для своего автомобиля, определите ее габариты, вес и свои физические возможности. Если вы владеете nissan march или инвалидкой, в этом случае Вам вполне достаточно иметь механический складной домкрат грузоподъемностью 1, 5 т. Он стоит примерно 280 рублей.
Для большинства легковых автомашин среднего класса целесообразно эксплуатировать небольшой гидравлический телескопический домкрат. Такой, например VDG2 российской фирмы «Дон–Авто». Всем известный «двухтонник» с легкостью поднимет на четверть метра «десятку», «Нексию» и другую соразмерную машину. Именно этого «попутчика» мы советуем купить женщинамза рулем – работа с ним не требует никаких физических усилий, своим внешним видом не испортит интерьер любого багажника, а цена в 250 рублей делает его вполне доступным каждому. Гидравлический «тяжеловес» легко сможет поднять вес 3, 9, а то и 8, 5 тонн.
Подкатные или рычажные гидравлические домкраты предназначены для владельцев «серьёзных» джипов, минивэнов, микроавтобусов и работников автосервиса. В отличие от обычной «гидравлики» главную роль в определении технических характеристик домкратов является высота подъема. При одинаковой грузоподъемности в 3 тонны, последний может быть 390 мм (модель VDP3/19), а возможно и 533 мм, как и у модели VDP3/20 – лидера по высоте подъема автомобилей среди одноклассников. Более мощные подкатные гидравлические домкраты предназначены для автосервиса. Их грузоподъемность может достигать до 5 т. И высота подъема – полуметра. Этими агрегатами часто пользуются в шиномонтажках и центрах.
Для оперативной смены колес часто используют сразу два домкрата. В конце несколько слов о том, как правильно пользоваться домкратами при проведении всевозможных работ, в частности, при замене колес. В целях недопущения самопроизвольного движения, автомашина должна быть зафиксирована. Для этих целей необходимо включить низшую передачу, ручной тормоз, и как минимум, под одно колесо подложить тормозной башмак или кирпич. При смене колес все необходимое для работы расположить с вокруг автомашины, не допуская попадания болтов, гаек, ключей под днище автомашины. В целях безопасности высота подвеса должна быть минимально необходимой для безопасной и комфортной работы.