<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Авто блог Малого</title>
	<atom:link href="http://www.vdcorp.ru/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.vdcorp.ru</link>
	<description>Авто блог Малого, размышления и рассказы о автомобилях</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Dec 2010 02:59:39 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Домкрат гидравлический, подкатной и автомобильный</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/domrat.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/domrat.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2009 04:08:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Это надо знать]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/?p=343</guid>
		<description><![CDATA[В последнее время производители автомашин внедрили производство автомобили, шины которых нужно менять только пару раз за год: зимнею резину на летнюю – проколы заделываются специальным герметиком. 99% автолюбителей  при таком случае просто меняют колесо. Как бы там не было, а без домкрата тут не обойтись. когда и что произойдет с резиной, неведомо ни одному [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/domrat.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Дополнительные отопители KALORI</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/avto-novosti/dopolnitelnye-otopiteli-kalori.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/avto-novosti/dopolnitelnye-otopiteli-kalori.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 08:02:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авто Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Рекламные статьи]]></category>
		<category><![CDATA[Must know]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/?p=264</guid>
		<description><![CDATA[Печка на Российской машине едва ли сможет обогреть пассажиров, а в микрика РАФ, УАЗ кроме того ,что холодно, так еще ничего не видно &#8211; стекла замерзают полностью. Тут уже не только отсутствие комфорта, но и безопасность движения страдает. Как сделать машину теплой?..
..самый простой вариант &#8211; установить автономный отопитель, не важно чьей фирмы Ateso, Mikuni или [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/avto-novosti/dopolnitelnye-otopiteli-kalori.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lexus LF-Xh Concept</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/moi-lyubimye-tajoty/lexus-lf-xh-concept.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/moi-lyubimye-tajoty/lexus-lf-xh-concept.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 13:05:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Концепты]]></category>
		<category><![CDATA[Мои любимые Тойоты]]></category>
		<category><![CDATA[Concept]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/moi-lyubimye-tajoty/lexus-lf-xh-concept.html</guid>
		<description><![CDATA[Очередной концепт-кар премиум-отделение Lexus решило показать не на привычных североамериканских автошоу, а на исторической родине. Модель получила незамысловатое название LX-Xh и с первого взгляда (да и со второго тоже)представляет собой несколько закамуфлированный дизайнерскими «фичами» прототип третьего поколения культовых кроссоверов RX, причем это именно гибридный вариант, оснащенный фирменной системой LHD (Lexus Hybrid Drive): бензиновый V6 нового [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/moi-lyubimye-tajoty/lexus-lf-xh-concept.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Citroen C5 (Цитроен С5)</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/citroen/citroen-c5-citroen-s5.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/citroen/citroen-c5-citroen-s5.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 11:31:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[CITROEN]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/citroen/citroen-c5-citroen-s5.html</guid>
		<description><![CDATA[
Вдохновленная С4, носовая часть С5 была рестилизована, что помогло ей приобрести истинную индивидуальность. Хвостовая часть тоже получила свою долю изменений, кроме кузова универсал, который сохранил свои длинные вертикальные огни. Интерьер изменился к лучшему как в облсти тщательности отдекли, так и в выборе материалов. Наконец, из двигателей: 1.8i 117 л.с., 3.0 V6 210 л.с. остаются, 2.0 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/citroen/citroen-c5-citroen-s5.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>CITROEN BERLINGO (Цитроен Берлинго)</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/citroen/citroen-berlingo-citroen-berlingo.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/citroen/citroen-berlingo-citroen-berlingo.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 09:27:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[CITROEN]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/citroen/citroen-berlingo-citroen-berlingo.html</guid>
		<description><![CDATA[С момента легкого рестайлинга в конце 2002 года Berlingo отлично выглядит с новыми бамперами. Автомобиль умело скрывает свой возраст, ведь дата его рождения – 1997 год. Из двух дизелей 71 л.с. и 90 л.с. и двух бензиновых блоков 75 и 110 л.с. только 1.4i 75 л.с. в версии GPL или GNV (природный газ) за дополнительные [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/citroen/citroen-berlingo-citroen-berlingo.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Land Rover LRX</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/koncepty/land-rover-lrx.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/koncepty/land-rover-lrx.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 12:58:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Концепты]]></category>
		<category><![CDATA[Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/koncepty/land-rover-lrx.html</guid>
		<description><![CDATA[Компактный 3-дверный купе-кроссовер land rover lrx  concept , первенец нового шеф-дизайнера легендарной марки Джерри МакГоверна, ознаменовал новый подход к фирменному стилю марки. Среди удачных элементов стайлинга – агрессивная маска передка с узкими фарами и нарочито пассивный передний бампер. Первая версия LRX, созданная на базе серийного Freelander, была представлена в январе в Детройте, а уже [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/koncepty/land-rover-lrx.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Направления совершенствования современных автомобилей</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/napravleniya-sovershenstvovaniya-sovremennyx-avtomobilej.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/napravleniya-sovershenstvovaniya-sovremennyx-avtomobilej.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 12:09:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Это надо знать]]></category>
		<category><![CDATA[история]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/napravleniya-sovershenstvovaniya-sovremennyx-avtomobilej.html</guid>
		<description><![CDATA[В нынешних условиях конструкторы уже не вправе наращивать двигателя лишь увеличением степени сжатия и частоты вращения вала. Первое из этих средств требует топливо с присадками, которые дают токсичный выхлоп. В итоге приводит к сокращению продолжительности циклов работы двигателя; если не принять каких-то особых мер, горючая смесь не успевает наполнить цилиндры и сгореть без остатка; на [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/napravleniya-sovershenstvovaniya-sovremennyx-avtomobilej.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Автомобильное дело в России Часть2</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/avtomobilnoe-delo-v-rossii-chast2.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/avtomobilnoe-delo-v-rossii-chast2.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 12:01:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Это надо знать]]></category>
		<category><![CDATA[история]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/avtomobilnoe-delo-v-rossii-chast2.html</guid>
		<description><![CDATA[Двигатели «Руссо-Балта» изготавливались в двух вариантах: с цилиндрами, выполненными раздельно или отлиты одним блоком. Характерно, что в этих двигателях были применены поршни и картеры, отлиты из алюминиевого сплава, цепной привод распределительного вала, шарикоподшипники. Оригинально была тормозная система из двух частей: ножной и ручной, действующих независимо друг от друга. Тормоза ножной части располагались в колесах, что [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/avtomobilnoe-delo-v-rossii-chast2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Автомобильное дело в России Часть1</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/avtomobilnoe-delo-v-rossii-chast1.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/avtomobilnoe-delo-v-rossii-chast1.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 16:58:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Это надо знать]]></category>
		<category><![CDATA[история]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/avtomobilnoe-delo-v-rossii-chast1.html</guid>
		<description><![CDATA[Российские автомобилисты в 1996 году отметили 100-летие отечественного автотранспорта, отсчитывающего свое рождение с 11 сентября 1896 года, как установили историки, именно эта дата была ознаменована выходом в свет Постановление Министра путей сообщения М. И. Хилкова: «О порядке и условиях перевозки тяжести и пассажиров по шоссе ведомства путей сообщения в самодвижущих экипажах».
Первый Российский автомобиль появился в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/avtomobilnoe-delo-v-rossii-chast1.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mazda Kazamai</title>
		<link>http://www.vdcorp.ru/koncepty/mazda-kazamai.html</link>
		<comments>http://www.vdcorp.ru/koncepty/mazda-kazamai.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 13:11:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Концепты]]></category>
		<category><![CDATA[Concept]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vdcorp.ru/koncepty/mazda-kazamai.html</guid>
		<description><![CDATA[Ведущий мировой автопроизводитель создает концепт-кар специально для российской публики…скажете, так не бывает? Еще как бывает – пора уже привыкать к новой роли России на мировом автомобильном рынке. Итак, концерн Mazda специально для грядущего в августе московского автосалоне создал концептуальный кроссовер под названием Kazamai (в переводе с японского – «пересечение вихрей»), продолжающий серию концептов последних лет [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vdcorp.ru/koncepty/mazda-kazamai.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

